ヤマハのバイクを売るならコチラをご覧ください

現在、ヤマハのバイクを個人売買しようと思っている方は、5分だけこのホームページでバイクを高く売るための方法を見ていってください。

実は・・・

個人売買のメリットは、バイクの値段を自分で決められるという事です。

ネットオークション等で、いくらで売りたいかを書いて出品し、買いたい人がいれば売る事ができます。

デメリットとしては、なかなか買いたい人が見つからなかった場合、売れるまでに時間がかかってしまったり、結局売 れなかったりしてしまう事です。

また、買う人はローンを組むのが難しくなってくるので、一括で買う事が出来る人を見つける必要があります。

廃車手続きや名義変更などの手続きも自分で行わなければいけないのと、名義変更が遅れてしまった場合、バイクを売った後なのに自分のと ころに税金の通知書が届いたりすることもあります。

なので、もし個人売買をするなら、売る前に廃車手続きをしておく必要があります。


まとめますと、上記のようなトラブルや手続きが面倒でない場合は、個人売買は金額を自分で決められるのでメリットとなりますが、トラブルや面倒な手続きを避けたい場合は、面倒な手続きなども無料で代行してくれて、売った後も安心できるバイク買取 専門店を活用しましょう☆




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バイク買取店で高額の査定が出る理由

バイク買取専門店で一番初めに気にする部分は、全国的に広いエリアで展開をしているかと言う事です。
なぜ全国などの広いエリアで業務をしている会社がいいのと言うのにも理由があります。
バイクは、ある人にはある人には価値があり、ある人にはあまり価値がないと感じることがあります。
したがって、全国展開をしている買取店は、あなたのバイクがほしくてたまらない人を見つけやすいのです。
高く売れるなら、バイクを高く買い取る事もできると言う事になります。
ある地域で仕入れたバイクを、高く売れる場所に持って行って売ればいいわけですから。
テレビでも有名なバイク王は、常に全国相場をチェックし、査定額を出してくれるので査定に信頼感があります。
さらに、その他の業者にも査定を出す事で実際の査定額を比較できるので、高く売れる可能性は上がります。
1社の査定だけじゃ心配な方は、当サイトで紹介している信頼できる会社にいくつか査定を申込んでみると良いでしょう。

バイクを高く売るための7つのポイント!

凹みや傷、割れは直さずにそのままで

バイクを売るとき、出来るだけキレイにしたほうが高く売れるからと言って、傷やへこみを自分で修理に出すと、修理代のほうが高くなってしまう事があります。
買取り専門店では、バイクの整備部門を設けている会社もあり、中古パーツなどもそろっていて修理できますので、自分で修理してから売るよりも、修理せずに売ったほうが結果的にお得になる可能性が高くなります。

バイク買取専門店で売る

バイクの買取をしてもらう方法は、バイク販売店や個人売買などいくつかありますが、やはり全国の相場をしっかりチェックしているバイク買取専門店で売るほうが高く売れる可能性は高くなります。
バイク王は、どこに住んでいても全国の相場を元に査定額を出してくれるので、安く買いたたかれてしまう事もありませんし、高くバイクを売りたい時はおススメです。

売却時期により価格は変動します

バイクの種類によりますが、売却時期により買取相場は変わってきます。また、季節によっても買取の価格が上がったりもします。
一般的には春から夏にかけては買取相場が高くなり、秋から冬にかけて買取相場が低くなっていく傾向があります。
そして、車やバイクは、新しい型が発売されると相場が下がってしまう傾向があるため、新型が市場に出回ると、旧型のバイクは相場が下落してしまいます。
稀に、旧車にプレミアがついて高くなることもありますが、バイクを売る場合は、バイクとしての価値が高く新しい時に売ると高く買い取ってもらえると思います。

外装の汚れはあまり洗いすぎない

バイクの外装などが少し汚れている時は、軽く洗車をするぐらいなら良いのですが、キレイにしようとするあまり、無理に洗車をしたりワックスで磨きすぎたりすると、表面についていた砂ぼこりなどで傷が付いてしまう事もあるので、あまり洗いすぎないで査定員に見てもらうとよいでしょう。

乗り換えを予定していればそれも知らせる

もし乗り換えを考えているなら、バイク王バイクワンなどのバイク販売部門を備えている業者さんで売ると、かなりの好条件になる可能性があります。
バイク買取専門店では在庫が沢山ありますし、それらのバイクを手数料がかかる前の段階で安く買うことができるため、うまくいけば安くバイクを乗り換えられると思います。

バイクの状態をしっかり伝える

過去に、転倒して外装を修理したことがあったり、故障、欠品、事故歴などがある場合、しっかりと査定士に伝えましょう。どのように故障して、どのように修理したなどの情報がしっかりしていれば、大幅な査定ダウンを避けることもできます。
また、もし持っていれば整備記録簿を用意しておくと良いでしょう。

純正パーツは保管しておく

中古のオートバイを高く売るためには、純正のパーツを外してある場合は、準備しておくと査定がプラスになります。改造バイクも高く売れますが、好みが分かれてしまうため、ノーマル車のほうが好まれることがあるからです。
なので、純正パーツがあると、バイク買取業者さんも買取査定額を高く付けやすくなるんです。




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バイクを売る時・買い替える時の豆知識

中古バイクの買取査定といっても、今までバイクを売ったこともないので不安という方も多いと思います。
大切な愛バイクを1円でも高く売るためのポイントについて考えてみたいと思います。
一口に中古バイクの買取と言っても、実は3つに分けることができます。
まず、下取りというのは、買い換えをする時に頭金にできるもので中古バイク販売店で行います。
次に、買取といわれる方法はバイクを現金で売るもので、バイク買取専門店でしてくれます。
3つ目にオークションを利用した個人売買がありますが、相手とトラブルになることも考えられるので初心者向きではないです。
残念なのは、中古バイクの買取査定を専門にしている業者に任せれば絶対に安心というわけでもないことです。
中には、査定の相場を偽ったり、名義の変更なしでオークションに流したりという悪徳な業者もあります。
そんな業者を選ばないためにも、バイクメーカー系や全国展開をしている業者なら安心でしょう。
買取業者の視点で見てみると、高く買い取ってもらうためのポイントも見えてきます。
ボディのヘコミの修理などは、買取査定の業者の方が安いルートを持っているので、そちらにお金をかける必要はありません。
まずは、気軽に見積もりを取ってもらうと相場もわかるようになるでしょう。



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これで解決!当サイト紹介の買取専門店でバイクを売る時のQ&A

査定は無料ですか?

はい。オンライン査定・出張査定・店舗査定もすべて無料です。

出張査定の時間はどのくらいかかるの?

バイクの査定時間は5分〜15分ほどで済みます。
極端に改造がしてあるバイクの場合、通常よりも時間がかかることがあります。

査定金額の基準は?

車種、年式、走行距離が、を基本的な判断の基準とし、バイク王などは、全国でのオークション相場をもとに、その時期のリアルタイムな価格を算出します。
さらに車体の状態やカーナビやカスタムパーツなどのオプション等も加味して、最終的な査定額が決まります。

査定をしたら必ず売らなくてはいけませんか?

いいえ、そんなことはありません。査定額に納得いただいた時だけ、売却していただければ結構です。ご売却いただけなくとも出張費や手数料はすべて無料です。
お気軽にお申し込みください。

不動車や事故車は買取ってもらえませんよね?

いいえ。不動車や事故車、故障車なども買取ってもらえることがあるので、あきらめずに査定を出してみましょう。

車検切れバイクは車検を受けた方がいい?

いいえ。車検が切れているバイクでも買取してくれます。また、バイクの相場は時間がたてばたつほど下がっていくので、車検を受けずに売ったほうが良いでしょう。
車検代もかからないので、お得だと思います。

カスタムバイクでも買い取ってくれるのですか?

もちろん買取りできます。場合によってはノーマルのバイクよりも高値の査定額がつくこともあります。ノーマルパーツが残っていれば、さらにプラス査定になる可能性が上がります。
マニアックな改造をしているバイクであれば、バイクブーンが高額買取をしてくれる可能性が高いです。

廃車や名義変更の手数料は別途かかるの?

いいえ、廃車手続きや名義変更などの費用は一切掛かりませんし、面倒な手続きも代わりに行います。

知人に譲ってもらって、名義変更をしていません

車検証や軽自動車届出済証に記載されている、知人の方の免許証コピーを用意すれば大丈夫です。

売却代金はいつ貰えるの?

基本的には、売却が決まり、バイクをいただくときにその場で現金で支払われます。

売却に必要な書類

本人確認ができる身分証明書 免許証・健康保険書・パスポートなど

■125cc以下
 ・標識交付証明書

■250cc以下 (126〜250cc)
 ・軽自動車届出済証
 ・廃車済であれば 軽自動車届出済証返納済確認書
 ・軽自動車届出済証返納証明書(自動車重量税用)

■251cc以上
 ・自動車車検証
 ・廃車済であれば自動車車検証返納証明書

■その他、ご用意いただきたいもの
 ・自賠責保険証明書(無い場合もOK)
 ・ノーマルパーツ、取扱説明書等、バイクに付属するもの全て



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対応地域

北海道 | 青森県 | 岩手県 | 宮城県 | 秋田県 | 山形県 | 福島県 | 茨城県 | 栃木県 | 群馬県 | 埼玉県 | 千葉県 | 東京都 | 神奈川県 | 山梨県 | 長野県 | 新潟県 | 富山県 | 石川県 | 福井県 | 静岡県 | 愛知県 | 岐阜県 | 三重県 | 滋賀県 | 京都府 | 大阪府 | 兵庫県 | 奈良県 | 和歌山県 | 岡山県 | 広島県 | 鳥取県 | 島根県 | 山口県 | 徳島県 | 香川県 | 愛媛県 | 高知県 | 福岡県 | 佐賀県 | 長崎県 | 熊本県 | 大分県 | 宮崎県 | 鹿児島県 | 沖縄県

対応メーカー・車種

50cc以下
BJ50 | BW'S | DT50 | DT50SM | FT-1 | GR50 | GT50 | MR50 | PW50 | RD50 | RD50SP | RX50 | RZ50 | TDR50 | TT-R50E | TY50 | TZM50R | TZR50 | YB-1 | YB-1フォア | YB50 | YSR50 | アクシス50 | アプリオ | エアロX | エクセル | ギア | キャロット | キュート | サリアン | ジッピー | ジョグ | ジョグC | ジョグアプリオ | スーパージョグ | スタント50 | スライダー50 | タウニィ | タウンメイト50 | チャッピィ50 | チャンプ | トライ | ニュースギア | ニュースメイト50 | パセッタ | パッソーラ | ビーノ | フォーゲル | ベルーガ50 | ポエット | ボクスン | ボックス | ポッケ | ポップギャル | ボビー | マリック | ミント | メイト50 | リリック | リモコンジョグ
51〜125cc
90H3 | AG100 | AS-1 | AT-1 | AT90 | AX125 | BW80 | BW'S100 | BW'S125 | CZ125 | DT125 | DT90 | GT80 | GTR125 | HS-1 | HT90 | HX90 | PW80 | RD80 | RS-Z100 | RZ125 | SR125 | T90N | TDR125 | TDR80 | TT-R110E | TT-R125 | TW125 | TY125 | TY80 | TZR125 | WR125R | XT125 | XTZ125 | YA-6 | YA-7 | YAT-1 | YB125 | YB90 | YBR125 | YD125 | YSR80 | YZ125 | YZ80 | YZ85 | YZF-R125 | アクシス トリート | アクシス90 | エアロックス100 | キューシー100 | グランドアクシス100 | シグナス125 | シグナス125X | ジョグ100 | ジョグ90 | ジョグRS100 | ジョグスーパー4 | スピード125 | タウンメイト90 | チャッピィ80 | チャンプ80 | ニュースメイト90 | ビーノ125 | ビラーゴ125 | フューチャー125 | ベルーガ80 | ボビー80 | マジェスティ125 | マックススター125 | ミニJT60 | メイト80 | メイト90
126〜250cc
250DS6 | AG200 | DS5E | DT-1 | DT200R | DT200WR | DT250 | FZ16 | FZ250フェザー | FZR250 | GX250 | R1-Z | RD250 | RZ250 | RZR250 | SDR200 | SR250 | SRV250 | SRX250 | TDR250 | TT250 | TT250R | TT250レイド | TTR230 | TW200 | TW225 | TY250 | TZR250 | WR250 | WR250F | WR250R | WR250X | XS250 | XT200 | XT250 | XT250X | YBR250 | YD-2 | YD250 | YDS-3 | YZ250 | YZ250F | YZF-R15 | グランドマジェスティ250 | ジール | シグナス150 | シグナス150X | シグナス180 | セロー225 | セロー250 | ドラッグスター250 | トリッカー | ビラーゴ250 | ブロンコ | マグザム | マジェスティ | マジェスティ150 | マジェスティ170 | マジェスティC | マックススター150 | ランツァ | ルネッサ
251〜400cc
350R3 | FZ400 | FZR400 | GX400 | RD350 | RD400 | RZ350 | SR400 | SRX400 | WR400F | XJ400 | XJR400 | XS400 | XT400アルテシア | グランドマジェスティ400 | ディバージョン400 | ドラッグスター400 | ドラッグスタークラシック400 | ビラーゴ400 | マジェスティ400
401〜750cc
FZ6 | FZ6R | FZ750 | FZR600R | FZR750 | FZS600フェザー | FZX750 | GX500 | GX750 | MT-03 | RZV500R | SR500 | SRX600 | TMAX | TT600R | TX500 | TX650 | TX750 | WR450F | XJ600N | XJ650 | XJ6N | XJ6ディバージョン | XJ750 | XS-1 | XS650 | XS750 | XT500 | XT600 | XT660 | XTZ660テネレ | XTZ750スーパーテネレ | XV750 | XZ550 | YZ450F | YZF750 | YZF-R6 | YZF-R7 | ディバージョン600 | ドラッグスター650 | ビラーゴ750
751〜1000cc
FZ1 | FZ-1S | FZ1フェザー | FZR1000 | GTS1000 | TDM850 | TDM900 | TRX850 | XJ900 | XVS950A | YZF1000R | YZF-R1 | ディバージョン900
1001cc以上
BT1100 | FJ1100 | FJ1200 | FJR1300 | MT-01 | VMAX | XJR1200 | XJR1300 | XV1600 | XV1700 | XV1900 | XVS1300A | ドラッグスター1100 | ドラッグスタークラシック1100 | ビラーゴ1100 | ロイヤルスター
その他
パッソル | EC-2 | トライク


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